Albisteak

2024an, Espainiak gidatzeko araudi berriak ezarri ditu, bide-segurtasuna hobetzeko, kutsadura murrizteko eta autopropultsioen sektoreko aurrerapen teknologikoetara egokitzeko. Jarraian, aurten Espainian sartu diren gidatze-araudi nagusiak deskribatzen dira:

1. Abiadura-mugen murrizketa hiriguneetan

Hiriguneetako abiadura-muga 30 km/h-ra murriztu da noranzko bakoitzeko errei bakarreko bideetan, oinezkoen eta txirrindularien segurtasuna areagotzeko. Neurri hori 2021ean hasi zen ezartzen, eta 2024an finkatu da, aplikatzeko eta gainbegiratzeko ikuspegi zorrotzagoarekin.

2. Ibilgailu elektrikoa eta hibridoa sustatzea

Espainiak emisioak murrizteko konpromisoa indartu du, ibilgailu elektriko eta hibridoen erabilera sustatuz. Neurriek honako hauek biltzen dituzte:

• Pizgarri fiskalak eta subsidioak: Ibilgailu elektrikoak erosteko laguntza-programak zabaltzea, 7.000 eurorainoko sorospenekin.
• Karga-azpiegitura: ibilgailu elektrikoentzako karga-puntuen sarea hedatzea, etxebizitza- eta merkataritza-eraikin berrietan karga-puntuak nahitaez instalatzea barne.

3. Gidariei Laguntzeko Sistema Aurreratuak (ADAS)

Ibilgailu berrietan ADAS sistemen derrigortasuna handitu egin da. 2024tik aurrera, ibilgailu berri guztiek honako hauek izan behar dituzte:

• Larrialdiko balazta automatikoa (AEB)
• Erreia nahi gabe aldatzeko abisua
• Gidariaren neke-detektagailua
• Atzealdeko kamerak eta aparkaleku-sentsoreak

4. Ibilgailu autonomoentzako erregulazioa

Espainiak aurrera egin du ibilgailu autonomoen erregulazioan, eta gune pilotuak ezarri ditu hainbat hiritan ibilgailu horiek probatzeko eta operatzeko. Erregulazio horietan sartzen dira:

• Segurtasun-betekizunak: ibilgailu autonomoentzako segurtasun-sistemei eta larrialdi-protokoloei buruzko arau espezifikoak.
• Proba-baimenak: Baldintza kontrolatuetan bide publikoetan probak egiteko lizentzia eta baimen espezifikoak.

5. Distrakzioagatiko zehapenak gogortzea

Gidatu bitartean esku librerik gabeko telefono mugikorra erabiltzeagatik jarritako zigorrak gogortu egin dira, 500 eurorainoko isunekin eta gidabaimenean 6 puntu galduz. Neurri honen helburua da gidatzean arreta galtzearekin lotutako istripuak murriztea.

6. Ibilgailu kutsatzaileen murrizketak

Emisio txikiko eremu berriak (ZBE) ezarri dira hainbat hiritan, eta CO2 emisio handiak dituzten ibilgailuen sarbidea mugatu da. Gehien kutsatzen duten ibilgailuek tarifa gehigarriak ordaindu beharko dituzte eremu horietara sartzeko, edo zuzenean debekatuta egongo dira hirigune jakin batzuetan, ordutegi jakin batzuetan.

7. Gidarien hezkuntza eta etengabeko prestakuntza

Gidari berrien prestakuntza eta gidarientzako etengabeko hezkuntza indartu ditu. Programek honako hauek biltzen dituzte:

• Defentsiboki gidatzeko ikastaroak: gidari berrientzat derrigorrezkoak eta esperientzia duten gidarientzat gomendatuak.
• Gidatzeko simulagailuak: simulagailuak erabiltzea larrialdi-egoeretan eta baldintza txarretan prestatzeko.
• Teknologia berriak eguneratzea: ADAS sistema berrien erabilerari eta ibilgailu elektrikoen teknologiei buruzko prestakuntza.

Ondorioa

2024rako Espainian gidatzeko araudi berriek bide-segurtasunarekin, ingurumen-jasangarritasunarekin eta mugikortasunaren esparruan teknologia berriak integratzearekin duten konpromisoa islatzen dute. Neurri horien helburua ez da trafiko-istripuak murriztea bakarrik, baita ingurune garbiagoa eta eraginkorragoa sustatzea ere. Espainian, gidariek araudi horiek ezagutu behar dituzte, eta bete egin behar dituzte, garraio-sistema seguruagoa eta iraunkorragoa lortzen laguntzeko.